Soodushinnaga raudteele paigaldatav pukk-kraana portaali esiletõstetud pildi jaoks

Soodushinnaga raudteele paigaldatav portaalkraana

Lühike kirjeldus:

Meie rööbastele paigaldatavad konteinerpukk-kraanad pakuvad ületamatut tõhusust, töökindlust ja mitmekülgsust, muutes need ideaalseks konteinerite käitlemiseks.Oma täiustatud funktsioonide, suurepärase tõstevõime ja uuendusliku disainiga määratleb see kraana tööstuse standardid uuesti.Investeerige meie raudteekonteinerite pukk-kraanadesse ja kogege optimeeritud konteinerite käitlemise toiminguid nagu kunagi varem.

Võimsus:30,5-320 tonni

Laius:35 m

Töötav: A6

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

rööpale paigaldatav konteinerpukk-kraana bänner

Meie rööbastele paigaldatav konteinerpukk-kraana on revolutsiooniline lahendus, mis on loodud konteinerite käitlemise optimeerimiseks maksimaalse tõhususe ja töökindlusega.See tipptasemel varustus on loodud vastama konteinerisadamate ja terminalide erivajadustele.Oma võrratute võimaluste ja tipptehnoloogiaga on meie raudteekonteiner-pukk-kraanad valmis tööstuse revolutsiooniliselt muutma.
Meie rööbastele paigaldatud konteinerpukk-kraanad on tugeva ja vastupidava konstruktsiooniga ning on ideaalne lahendus konteinerite käsitsemiseks.See on varustatud kvaliteetsete komponentidega, mis tagavad suurepärase jõudluse ja pikaealisuse ka kõige nõudlikumates keskkondades.Selle rööpale kinnitatud disain tagab suurema liikuvuse ja mitmekülgsuse, võimaldades tõhusat liikumist mööda rööpaid ilma täiendava infrastruktuuri vajaduseta.
Meie raudtee konteinerpukk-kraanade eelised on palju.Esiteks, selle täpne ja vilgas töö tagab kiire ja täpse konteinerite laadimise ja mahalaadimise, vähendades üldist peale- ja mahalaadimisaega ning maksimeerides tootlikkust.Teiseks tagab kraana kõrge tõstevõime raskete konteinerite sujuva peale- ja mahalaadimise, lihtsustades kogu tööprotsessi.Lisaks tagavad täiustatud juhtimissüsteemid ja täiustatud turvafunktsioonid operaatori ohutuse, minimeerivad õnnetuste riski ja tagavad ohutu töökeskkonna.
See tähelepanuväärne seade sobib erinevate kasutusstsenaariumide jaoks.Meie raudteekonteinerite pukk-kraanad sobivad ideaalselt konteineriterminalidele, et tõhusalt virnastada ja transportida konteinereid organiseeritult ja tõhusalt, optimeerides ruumikasutust.Samuti on see suurepärane valik intermodaalsete rajatiste jaoks, tagades konteinerite sujuva teisaldamise erinevate transpordiliikide vahel.Lisaks võimaldab kraana siinile paigaldatud disain sujuvalt töötada piiratud ruumiga piirkondades, muutes selle mitmekülgseks lahenduseks nii väikeste kui ka suurte tööde jaoks.

1. Kahekordne kasttala terasest jalgadega, mis liiguvad läbi maatala kraana liikumissüsteemina
2. Kaugtule kaare on konstrueeritud asendis Span*1-1,4/1000.3. Terase materjal: Q235 või Q345
4. Haavelpuhastus Sa2,5 peatalale ja tugitalale 5. Epoksiidtsingirikas kvaliteetne värvimine.
6. Elektrifitseerimine ja varustamine
7. Juhtide toide: kaablirull või siini.
8. Sagedusmuundus, topeltkiirus, ühekiiruseline ja Kõik tõstuki ja kraana liikumised on sõltumatud ning kraanarakendustele vastamiseks saab samaaegselt kasutada erinevat konstruktsiooni.
9. Terve paigutus tagab hea kaitse erilise töökeskkonna eest.Näiteks gaasitöökoda


Võimsus	30,5-320 tonni
Laius	35 m
Tööklass	A6
Töötemperatuur	-20 ℃ kuni 40 ℃

Tehnilised parameetrid

konteinerpukk-kraana skemaatiline joonis

PEAMISED PARAMEETRID
Üksus	Üksus	Tulemus
Tõstevõime	tonn	30,5-320
Tõstekõrgus	m	15,4-18,2
Span	m	35
Töökeskkonna temperatuur	°C	-20-40
Tõstekiirus	m/min	12-36
Kraana kiirus	m/min	45
Käru kiirus	m/min	60-70
Töötav süsteem		A6
Energiaallikas		kolmefaasiline A C 50HZ 380V

Toote üksikasjad

rööpale paigaldatav konteinerpukk-kraana detail

Kaugtuli

1. Tugeva kastitüübi ja standardse kumerusega
2. Põhitala sees on tugevdusplaat.

Kaablitrummel

1. Kõrgus ei ületa 2000 meetrit.
2.Kollektorkasti kaitseklass on lP54.

Kraana käru

1. Suure töökoormusega tõstukimehhanism.
2. Töökohustus: A6-A8.
3. Mahutavus: 40,5-7Ot.

Konteinerite puistur

Mõistlik struktuur, hea mitmekülgsus, tugev kandevõime ning seda saab töödelda ja kohandada

Kraana kabiin

1. Sulge ja avatud tüüp.
2. Konditsioneer on olemas.
3.Kaasas lukustatud kaitselüliti.

Peen töötlus

Täielikud mudelid

HYCrane VS teised

Meie kaubamärk

1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur.
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Mootori sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada mootori poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale, mis suurendab seadme ohutust.

Muu kaubamärk

1. Lõigatud nurgad, näiteks: algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne ja ohutusriskid suured.

Meie kaubamärk

1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Mootori sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada mootori poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale, mis suurendab seadme ohutust.

Muu kaubamärk

1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.

Meie kaubamärk

Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.

Muu kaubamärk

1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.

Meie kaubamärk

1. Jaapani Yaskawa või Saksa Schneideri inverterite kasutuselevõtt ei muuda kraana mitte ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, vaid ka muunduri rikkehäirefunktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma väljundvõimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, mis mitte ainult ei pikenda mootori kasutusiga, vaid säästab ka energiatarbimist. seadmeid, säästes sellega tehase elektrikulusid.

Muu kaubamärk

1. Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist käivitamise hetkel, vaid ka kaotab aeglaselt teenuse mootori eluiga.